烟田通上“小火车”

日前,笔者来到陕西省山阳县合河村,绿水青山间,规模连片的烟田里一片忙碌景象。

笔者注意到,一条银色钢轨镶嵌在田间地头,宛如一条银蛇盘旋于田野。钢轨间的货仓里挂着一袋袋烟肥,在车头驱动下快速运转,伴随着“咔啦咔啦”的机械轰鸣声定点投放到适宜位置,很快就帮助烟农完成了烟用物资运输。

这是烟农毛建军的田间单轨运输车作业现场。2021年合河村发展烤烟产业,外出务工的毛建军回村加入烟农队伍,开始种植烤烟。

由于山阳不是产烟县,当地的烟叶生产由镇安县烟草专卖局(分公司)负责管理。“在米粮烟站包村技术员王大斌的精心指导下,我每年种烟能获得近30万元的收益。”毛建军说。

由于烤房和房屋建在相对集中的村落,而连片烟田却集中分布在400米之外的山坡下,每年,烟用肥料等物资运输及烟叶采收均需较高的成本,甚至在劳力紧缺时还会影响技术落实的时效性,造成了烟叶质量损失。

“必须解决物资及烟叶运输问题,开源节流、降低成本,提高作业效率和技术落实到位率。”王大斌说。

毛建军说:“一次闲聊中,我听别人说起一件事。湖北十堰有一户瓜农,通过一种单轨运输车,解决了田间运输费用成本高的问题。”这种单轨运输车由牵引机、齿轮轨道、货仓及钢管支架等组成,在运输作业中,通过汽油牵引机、遥控器、电机、传动链条的协同作用,由主动链条带动链条轮转动,利用数个小型箱体完成运输工作。

“越是地形复杂的山地,这种单轨运输车的降本增效效果越明显。”得此信息的毛建军,随即想法联系到了单轨运输车供应商,详细咨询设备成本、安装事项,购买时还争取到了地方政府70%的农机补贴政策支持。

“我花了3万多块钱,购买安装了单轨运输车和配套轨道设施,从此种烟步入了‘轻轨’时代。”毛建军笑容满面地说,“今年,我把种烟面积扩大到了80亩。单说这十几吨的烟肥、地膜及120多吨的鲜烟叶运输成本,过去靠人工得花15000多元,如今烟田通上‘小火车’,运输成本一年下来也就四五千块,更重要的是再也不用为采烟时找不着劳力犯愁了。高科技农机设备,杠杠的!”

“近年来,我们不断探索农机农艺融合的新举措、新路子,致力于烟叶生产全周期‘机艺田服’协同发展。在相关部门的培训指导和政策支持下,单轨运输车已正式在西山、西坪、合河村400余亩烟田推广。我们将不懈努力,持续推动农机农艺融合,着力破解‘怎样种烟’难题,为助力烟农增收致富、培育烟叶新质生产力贡献智慧和力量。”镇安县局(分公司)副经理石磊说。

烟田通上“小火车”

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